Față de coliziune frontală pentru Changan Benni E-star

Acest fascicul de coliziune frontal este potrivit pentru Changan Benni E-star
Fasciculul de coliziune frontal al unei mașini este un dispozitiv de siguranță important conceput pentru a reduce daunele cauzate de coliziuni și a absorbi energia de coliziune. Este format dintr -un fascicul principal, o cutie de absorbție a energiei și o placă de montare conectată la mașină. Este proiectat pentru a fi instalat în partea din față a vehiculului, cu scopul principal de a absorbi eficient energia de coliziune în timpul coliziunilor cu viteză mică și de a reduce daunele la fasciculele longitudinale ale vehiculului cauzate de forțele de impact. Detaliile de proiectare și conexiune ale fasciculului de prăbușire din față sunt componente importante ale siguranței auto. Odată cu dezvoltarea tehnologiei și îmbunătățirea cerințelor ușoare, aliajul de aluminiu a devenit materialul principal
Structura și funcția: fasciculul anti-coliziune frontal adoptă diferite metode de procesare, cum ar fi ștampilarea la rece, rularea, ștampilarea la cald și profilurile de aluminiu, iar diversitatea structurală reflectă progresul tehnologic și selecția materialelor. În coliziuni cu viteză mică, fasciculul de prăbușire din față protejează bara de protecție față și fasciculul longitudinal al vehiculului pentru a preveni fisurarea sau deformarea permanentă. Absoarbe energia printr -o cutie de absorbție a energiei pentru a reduce impactul asupra vehiculului. În coliziuni părtinitoare, poate transmite uniform forțele și poate preveni deteriorarea inegală
Conexiune și structură standard: fasciculul anti-coliziune este conectat la fasciculul longitudinal al corpului vehiculului prin șuruburi, care este convenabil pentru întreținere și înlocuire și asigură stabilitatea structurii. Structura standard include de obicei cutia de absorbție a energiei cu viteză mică, zona tampon de spumă și alte componente
Material și grosime: Materialul fasciculului anti-coliziune este de obicei oțel, fibră de sticlă sau aliaj de aluminiu, cu o grosime între 5 și 3mm. Selecția și grosimea materialelor afectează în mod direct performanța grinzilor de accident și siguranța generală a vehiculelor