Filte de ulei pentru Changan Uni-T CS55Plus CS35Plus

Acest filtru de ulei este potrivit pentru Changan Uni-T

Filtrul de ulei auto, cunoscut și sub denumirea de filtru de ulei, este o componentă indispensabilă în întreținerea mașinii și joacă un rol crucial în protejarea motorului. ‌

Principala funcție a filtrului de ulei este de a filtra impuritățile din uleiul de motor, inclusiv praful, particulele de metal, depozitele de carbon și particulele de fum de cărbune, pentru a proteja motorul de deteriorare. Aceste impurități pot proveni din bărbierit metalic, praf, depozite de carbon și gel precum precipitații oxidate la temperaturi ridicate, apă etc. generate în timpul funcționării motorului. Dacă uleiul de motor nu este filtrat și intră direct în circuitul de ulei lubrifiant, acesta va accelera uzura pieselor și va reduce durata de viață a motorului. Prin urmare, schimbarea regulată a uleiului de motor și a filtrului de ulei este cheia pentru menținerea stării bune a motorului. ‌

Caracteristicile de proiectare ale filtrului de ulei includ:

Hârtie de filtrare: Filtrele de ulei au cerințe ridicate pentru hârtia de filtrare, deoarece intervalul de temperatură al uleiului este mare, variind de la 0 la 300 de grade, ceea ce afectează debitul de filtrare al uleiului. Hârtia de filtrare de înaltă calitate poate menține efectul de filtrare și debitul suficient în condiții de temperatură drastică. ‌

Inel de etanșare a cauciucului: Inelul de etanșare al filtrului de ulei de înaltă calitate este confecționat din sinteză specială de cauciuc pentru a asigura scurgeri de ulei 100%. ‌

Valva de suprimare a refluxului și supapa de preaplin: Filtrele de ulei de înaltă calitate sunt echipate cu supape de suprimare a refluxului pentru a preveni uscarea filtrului de ulei; Valva de preaplin se deschide în condiții specifice, permițând să curgă uleiul nefiltrat în motor. Deși acest lucru poate permite impuritățile din ulei să intre în motor, daunele cauzate de acesta sunt mult mai mici decât cele cauzate de niciun petrol. Prin urmare, protejarea motorului în situații de urgență este crucială. ‌

Tipurile de elemente de filtru de ulei includ fluxul complet și debitul de împărțire. Filtrul cu flux complet este conectat în serie între pompa de ulei și pasajul principal al uleiului, filtrarea tot uleiul de lubrifiere care intră în pasajul principal al uleiului; Curățătorul de flux împărțit este conectat în paralel cu pasajul principal al uleiului și doar o porțiune din uleiul de lubrifiere este trimisă de pompa de ulei de filtru. Motoarele auto moderne au, în general, doar un filtru de colectare și un filtru de ulei cu flux complet. ‌

Pe scurt, filtrul de ulei este o componentă importantă care protejează motorul de deteriorare. Proiectarea și funcția sa vizează să se asigure că motorul menține performanțe optime și își extinde durata de viață în diferite condiții de muncă