Garnitură de cilindri pentru Changan CS35plus CS55plus UNI-T

Această garnitură de cilindri este potrivită pentru Changan CS35plus Eado Plus CS55 Plus Uni-T

Garnitura de cilindri auto auto este o componentă de etanșare situată între capul cilindrului și blocul cilindrului. Funcția sa este de a umple micro -porii dintre blocul cilindrului și capul cilindrului, să asigure o etanșare bună la suprafața articulației și, astfel, să asigure etanșarea camerei de ardere, prevenind scurgerea cilindrilor și scurgerea jachetei de apă. Materialul și structura garniturii cilindrilor au un impact direct asupra performanței și a duratei de viață a serviciilor. ‌

Materialele din garnitura cilindrului includ în principal:

Patu de azbest metalic: bazat pe azbest, învelit în pielea de cupru sau oțel, are o elasticitate bună și o rezistență la căldură și poate fi reutilizată, dar puterea sa este slabă. ‌

Căptușeala compozită metalică: un nou tip de material compozit care este rezistent la căldură, rezistent la presiune și rezistent la coroziune este respectat pe ambele părți ale plăcii de oțel, cu o bună rezistență și durabilitate. ‌

Toată garnitura metalică: este de obicei confecționată dintr -o singură bucată de placă de oțel lustruit, cu creste elastice în punctul de etanșare. Sigilarea se realizează prin elasticitatea crestelor și efectul etanșantului rezistent la căldură, care are o rezistență ridicată și un efect bun de etanșare, dar costul este ridicat. ‌

Clasificarea garniturilor de cilindri include, de asemenea,:

Garnitura cilindrului cu placă de cupru, garnitura cilindrului cu placă compozită și garnitura cilindrului de azbest sunt clasificate în funcție de caracteristicile diferite ale materiilor prime. ‌

Garnitură cu inel de cauciuc din metal: împărțit în garnitură cu inel de cauciuc integrat cu un singur strat, garnitură cu inel de cauciuc nituit cu un singur strat, garnitură cu inel de cauciuc cu mai multe straturi, etc. schelet. ‌

Proiectarea și utilizarea garniturilor de cilindri iau în considerare condițiile extreme de muncă, cum ar fi temperatura ridicată, presiunea ridicată, rata de explozie ridicată și puterea ridicată a motorului, necesitând materiale de etanșare pentru a avea rezistență la căldură, rezistență la ulei, rezistență la coroziune și un anumit grad de elasticitate pentru a compensa rugozitatea și inegalitatea suprafeței superioare a corpului motorului și a suprafeței de jos a capului cilindrului, precum și deformarea capului cilindrului cauzat de forțele aerodinamice în timpul funcționării motorului. Selecția și utilizarea corectă a garniturilor de cilindri sunt cruciale pentru asigurarea performanței și siguranței motorului